- Nazwa:
Scoresbysund – Zorza Polarna – leć i żegluj
- Data:
- Numer rejsu:RVR31-23
- Czas trwania:11 nocy
- Statek:
- Początek rejsu:Constable Pynt
- Koniec rejsu:Constable Pynt
- Więcej informacji:
4500€
4500€
Przylatujemy samolotem czarterowym z Keflavikana lotnisko Constable Pynt. Rozpoczynamy przygodę z fiordu Hurry Inlet. Ten obszar znany jest z niezwykle bogatej historii geologicznej.
Tego dnia żeglujemy wzdłuż zlodowaciałego wybrzeża Volquart Boons Kyst. Dla chętnych, oferujemy możliwość wybrania się na rejs zodiakiem obok czoła jednego z lodowców. Ponadto, zobaczymy wspaniałe bazaltowe kolumny i lodowe formacje zatoki Vikingebugt.
Celem dzisiejszego dnia jest wizyta na Wyspie Danmark, gdzie znajdują się pozostałości po osadzie Eskimosów sprzed 200 lat. Okrągłe kamienne pierścienie symbolizują domki letniskowe, a domy „zimowe” można zobaczyć w dalszej części wyspy. Wszystkie pozostałości po dawnej osadzie są bardzo dobrze zachowane, z łatwymi do zidentyfikowania wejściami, odpornymi na niedźwiedzie skrytkami na mięsi i miejscami na pochówek. Po południu kontynuujemy naszą podróż wzdłuż fiordów, wzdłuż wschodniej części Milne Land, wśród zachwycających gór lodowych.
Płynąc wzdłuż malowniczych gór lodowych i fiordów na zachód, kierujemy się w stronę wyspy Røde Ø, jednej z najbardziej niezwykłych i docenionych atrakcji lodowych na świecie.Røde Ø, znane również jako Czerwona Wyspa, znajduje się we wnętrzu Scoresbysund. Jest to wymarzone miejsce które do podziwiania i delektowania się biało-niebieskim pięknem przemijających gór lodowych.Surowa, niebiesko-biała góra lodowa, ostro zarysowuje się na ponurym, czerwonym tle stoków zbudowanych z osadów sedymentacyjnych oraz piaskowców z bazaltową intruzją.W północnej części fiordu Rødemożemy zobaczyć piżmowoły arktyczne na tle ciepłych, ognistych kolorów jesieni.
Dziś zobaczymy jeden z najbardziej imponujących fiordów na świecie: fiord ma prawie 74 km długości,a z każdej strony dochodzi do wysokości 2000 metrów, a dryfujące obok góry lodowe dochodzą do głębokości 1000 metrów. Na noc zatrzymujemy się w Jyttehavn na Bjørneøer (Wyspie Niedźwiedzia).
Poranek przywita nas lodowymi olbrzymami, z których niektóre góry lodowe osiągają wysokości ponad 100 metrów i długość ponad kilometr. Następnie, zatrzymujemy się przy Sydkap, z pięknym widokiem na górę lodową Hall Bredning .
Po południem, zatrzymamy się w Ittoqqortoormiit, największej osadzie w Scoresby Sund licząca około pięciuset mieszkańców. Ittoqqortoormiit jest jedną z najbardziej niedostępnych miejscowości na wyspie. Znajduje się tutaj heliport, będący środkiem komunikacji z innymi miejscowościami na Grenlandii. Dolecieć tam można jedynie śmigłowcem lub przez parę miesięcy w roku dopłynąć łodzią. Grenlandzka nazwa Ittoqqortoormiit oznacza „miejsce z wielkimi domami”. Miejscowi myśliwi żyją z polowań na wieloryby, niedźwiedzie polarne i inne miejscowe zwierzęta. Myślistwo ma duży wpływ na warunki kulturalno-ekonomiczne. Miejscowość leży w pobliżu wielkich skupisk krewetek i halibutów, ale pływający po tych okolicach lód utrudnia eksploatacje tych zasobów przez okrągły rok. W rezultacie rybołówstwo nigdy intensywnie się tu nie rozwijało.Rośnie natomiast znaczenie turystyki. Polecamy zakup znaczków pocztowych lub po prostu pospacerować po mieście, a na pewno uda się zobaczyć psie zaprzęgi i suszące się skóry fok, oraz wołów piżmowych.
Rano zatrzymujesz się na południowym wybrzeżu Jameson Land, w lagunie niedaleko Kap Stewart. Tutaj są ptaki brodzące i gęsi gromadząc się na jesienną migrację, a woły piżmowe i obrożniki (ssaki) przechadzają się po skąpej roślinności wybrzeża.Wchodząc w głąb fiordu zobaczysz czoło fiordu oraz rzekę która tutaj ma swój koniec.Będzie również możliwość trekkingu na górę J.P. Koch Fjeld, niedaleko Hareelv. W tym niezwykłym obszarze naukowcy odkryli skamieliny ryb i płazów z dolnym okresu kredy. Noc spędzamy przy Constable Pynt.
Każda podróż, bez względu na to jak wielka – musi dobiec końca. Docieramy do Constable Pynt, a stąd lecimy samolotem czarterowym do Keflavika, zabierając ze sobą wspomnienia, które towarzyszą Ci wszędzie tam, gdzie zacznie się Twoja następna przygoda.
s/v Rembrandt van Rijn został pierwotnie zbudowany jako luger śledziowy w 1947 r., a następnie przebudowany jako holownik pasażerski z trzema masztami w Holandii w 1994 r.
To zależy. W przypadku Antarktydy zawsze zalecamy przybycie do Ushuaia na dzień przed wylotem. Statek nie będzie czekał na kilku pasażerów którzy mają opóźnienie chyba, że będzie to większa grupa. W przypadku...
To zależy. W przypadku Antarktydy zawsze zalecamy przybycie do Ushuaia na dzień przed wylotem. Statek nie będzie czekał na kilku pasażerów którzy mają opóźnienie chyba, że będzie to większa grupa. W przypadku wypraw arktycznych większość pasażerów przylatuje tym samym lotem w dniu zaokrętowania, więc jeśli taki lot zostanie opóźniony, statek będzie czekał na pasażerów.
Nasze zmotoryzowane jednostki pływające (Plancius i Ortelius) oraz żaglowce (Rembrandt van Rijn i Noorderlicht) oferują bardzo podobną kuchnię: Plancius/Ortelius : tutaj serwujemy śniadania i lunche w formie bufetu, a obiadokolacje zawierają składają...
Nasze zmotoryzowane jednostki pływające (Plancius i Ortelius) oraz żaglowce (Rembrandt van Rijn i Noorderlicht) oferują bardzo podobną kuchnię:
Plancius/Ortelius : tutaj serwujemy śniadania i lunche w formie bufetu, a obiadokolacje zawierają składają się z dania głównego i podawane są przy stole.
Śniadania składają się m.in. z:
jajka, bekonu i kiełbasy
płatków zbożowych
gotowanej fasoli
różnego rodzaju pieczywa
wędlin
krakersów
jogurtów
dżemy i przetworów owocowych
świeżych owoców
Lunch składa się głównie z:
zupy i sałatki
kanapki
dania głównego
owoców
deseru
Obiady podawane przy stole obejmują:
przystawki lub sałatki
dania głównego (mięsa, ryb lub wersji wegetariańskiej)
deser lub talerz owoców
Rembrandt van Rijn i Noorderlicht: kuchnia na pokładzie naszych żaglowców jest prawie taka sama, choć tylko Rembrandt oferuje śniadania w formie bufetu. Na Noorderlicht śniadanie serwowane jest przy stole i głównie składa się z jajek (jajecznica, jaja sadzone itp.) co drugi dzień. Na pokładzie Rembrandt van Rijn potrawy z jaj serwowane są każdego dnia.
Śniadania na pokładzie naszych żaglowców składają się głównie z:
świeżego chleba
kawy, herbaty, mleka i soku pomarańczowego
płatków musli
jogurt
dżemu i przetworów owocowych
masło orzechowe, smarowideł, posypek
świeżych owoców
serów
mięsa (salami i szynka)
Lunch również często podawany jest formie bufetu:
zupa i sałatka
danie główne
owoce
Obiady podawane przy stole obejmują:
wybór między przystawką lub sałatką
danie główne (mięso, ryby lub wegetariańskie)
deser lub talerz owoców